1 铁路路肩式加筋挡土墙施工 一、 加筋挡土墙结构 加筋挡土墙作为铁路路基工程的新型支挡建筑物，目前 较新颖的做法有两种， 一种是采用 CAT 钢塑复合拉筋带， 其 断面设置见图 1。 图 1 加筋挡土墙示意图 加筋挡土墙一般由基础、面板、拉筋带、填土四部分组 成。 1 、拉筋带国内以聚烯带土工带（ PP 带）、钢筋砼拉筋 带为主，筋条平面型状一般为距形。本文介绍的木契形钢筋 砼拉筋，抗拔力提高 30%左右；钢塑带主要用于要求填土工 程水平位移小，沉降量低的铁路干线工程。 2 、面板采用钢筋砼“十”型板。砼楔形条作为拉筋， 2 每块面板上设一排两根拉筋，复合材料拉筋做为拉筋，每块 面板上设两排四根拉筋。 3 、加筋挡土墙的填料 90 年代以前一般要求使用透水土 料，近几年的实践表明，由膨胀土、软土、泥炭类土、白垩 土、可溶盐类土等工程性质很差的土不宜作为填料外
龙门江陵公路路面改建工程施工 A 标段 施工放线测量记录表 承包单位： 合同号： 监理单位： 编 号： 工程名称 仪器型号 测量范围 桩号 设计坐标 实测坐标 △X（mm） △Y（mm） 计算水平 度盘读数 （°′″） 距离读数 （m） 竖盘读数 （°′″） 实测距离 （m） 实测水平 度盘读数 实测角度 （°′″）X Y X Y 计 算 数 据 测站点坐标 X= Y= 对点 观测 数据 斜距离 D= 草 图 后视点坐标 X= Y= 竖直度盘 Q= 距 离 ABˉ 实测水平距离 ABˉ 水平度盘 检测 意见 测量 计算 复核 技术负责人 质检负责人 测量日期 龙门江陵公路路面改建工程施工 A 标段 高程及横坡坡度检测记录表 承包单位：山西省晋中路桥建设集团有限公司运城国粮街工程第一合同段项目部 合同号：01 监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司运城国粮街工程总监办 编 号：
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