在考虑聚集概率、粘附概率的情况下,给出了一个附着概率的计算模型,并就理论模型中的具体条件进行了相应推导,同时给出了煤粉、煤灰、石英砂、滑石粉在实验条件下的附着概率及其随密度、流速的变化曲线及相关归纳公式。
京津城际客运专线新开河特大桥部分大体积砼承台紧邻既有京山铁路,在施工方案的设计及施工过程中,就如何保证既有线行车安全的前提下,解决客运专线大体积混凝土承台施工基坑支护问题,对其方案设计及施工进行了介绍。可为对既有线安全有影响的客运专线桥梁施工提供参考。
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