从新中国成立之初2，2万公里到2013年近10万公里的全国铁路网规模，从时速不到60公里铁路到新建运行时速超过350公里的高速铁路，中国铁路的发展成就让世人惊叹。2005年，时速在200公里以上的客运专线建设全面展开；2006年，世界上海拔最高的高原铁路青藏铁路建成通车：2008年，我国第一条时速350公里的京津城际铁路开通运营：
近日举办的中国金属循环应用国际研讨会发布数据显示，2013年我国的废钢资源产生量位居世界之首，达1．6亿t，占全球废钢产生量的26．7％，且废钢铁年产生量占我国再生资源总量60％。另据预测，“十三五”期间我国钢铁积蓄量将达110亿t。
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