从2009年11月开始,南京输油处所辖长兴、岚山、仪征和石埠桥等输油站相继发生了多起站内管网腐蚀穿孔漏油事故。通过试验分析了输油站输送油品的性质以及可能导致管道腐蚀的诸多因素,确定导致输油站内管线腐蚀穿孔的主要原因是死油管段发生小孔腐蚀,并据此制定出控制站内管线腐蚀的方案对策:避免死油段的产生,定期活动死油段,控制影响管线发生小孔腐蚀的主要因素,并且进行了工艺改造。
本文主要探讨了输油站内管线发生腐蚀穿孔这一现象的形成原因以及其控制对策.文章是以某地的多个输油站为例,分析研究了站内管线发生腐蚀穿孔的具体情况,并通过站内管线取样测试和分析来确定腐蚀穿孔的成因,最后提出了控制输油站内管线腐蚀穿孔的防治对策,以供参考借鉴.
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