江西奉新至铜鼓高速公路新建工程 第B10合同段 《首件涵洞墙身》 施 工 总 结 汇通路桥建设集团有限公司 奉铜高速公路第 B10合同段项目经理部 二0一0年十月十九日 首件涵洞墙身工程施工总结 一、首件工程概况： 为了加强工程质量，立足于 “预防为主，先试点 ”的原则，认真贯彻执行 “以 工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体 ”的质量保证体系， 确保我合同段内的涵洞工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定了 K146+990钢筋砼盖板涵墙身为我标段涵洞墙身的首件开工工程。 该盖板涵为 1-2 ×2.5m钢筋砼盖板涵；中心桩号为 K146+990，交角 45°；涵洞全长 57.94m， 基础采用了整体式基础， 墙身尺寸长×宽×高： 57.94×0.65×2.74m，墙身需用 C25砼 200.83 m3。 二、参加首件工程的主要施工人员 职务 姓名 职责 施工队负责人：
涵洞施工工作总结小结范文 （一）、施工方案涵洞基础：采用挖掘机开挖两边坡按 1：0.5 取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加 0.5m施工作业空间。基础开挖到离基 《涵洞施工总结》《应用范文》 关于《应用范文》的文章《涵洞施工总结》正文开始 >> （一）、施工方案 涵洞基础：采用挖掘机开挖两边坡按 1：0.5 取值，基 础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加 0.5m 施工作业 空间。 基础开挖到离基底约有 5～10cm时，则采用人工修整。 确保不扰动基底地质层。 人工修整完后， 对基底轴线、 高程、 平面尺寸进行自检，然后报驻地办验收，并对基底进行承载 力试验，若基底承载力小于设计基底承载力，则上报监理给 予处理。 钢筋由加工厂制作。现场绑扎。混凝土由搅拌站搅拌， 用混凝土罐车运送到施工现场。 （二）、基础施工 1、测量： 基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴 线
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