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更新时间:2026.04.18
铁路10kV自闭、贯通线单相接地故障定位的研究

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对铁路10 kV配电网的单相接地故障进行理论分析,总结了单相接地故障的查找方法,提出了一种新型的接地故障查找方法——基于特殊信号注入原理的接地故障检测方法,并对其进行深入探讨,详细论述了其组成部分和工作原理,并可利用电力远动系统的通道和平台,实现调度中心对自闭、贯通接地故障线路接地故障点的自动判断。

基于10kV小电阻接地系统的架空线路接地故障指示器

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采用零序互感器和指示器组合方式,反映零序电流突变,并与继电保护接地动作及线路重合闸相匹配,确保线路接地故障跳闸后故障指示器能正确动作反映故障范围,并能自动或手动复位,其具有重量轻,便于安装,报警清晰,使用寿命长,价格低廉及免维护等特点。

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