随着现有铁路客运量的增加,以及对铁路运速要求的不断提高,国家加大了铁路客运专线的改造投资,大量的铁路进行了改建和提速。文章根据胶济客运专线实际工程施工情况,介绍了涵洞及倒吸虹现场实际接长施工工艺及流程,为后续工程提供借鉴和参考。
高频焊 H 型钢规格及单重 序号 规格 理论重量（ kg /m ） 序号 规格 理论重量（ kg /m ） 1 100*75*3.2*4.5 7.58 31 350*150*4.5*6 26.07 2 100*100*4.5*6 12.53 32 350*150*6*10 39.09 3 100*100*6*8 16.52 33 350*175*4.5*6 28.42 4 150*100*3.2*4.5 10.61 34 350*175*6*8 37.71 5 150*100*6*8 18.87 35 350*175*6*10 43.02 6 150*150*6*8 25.15 36 350*200*4.5*8 36.92 7 200*100*3.2*4.5 11.86 37 350*200*6*8 40.85 8 200*100*4.5*6 16.06 38 350*200
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