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更新时间:2026.06.13
监理业务培训讲解-4如何规范填写监理日志

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监理业务培训讲义 第 四 讲 如何规范填写监理日志 编者 梁富生 宁夏恒安建设监理咨询有限公司 二○○七年元月 监理业务培训 系列讲义之四 目 录 一、引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 (一) 定义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 (二) 依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 (三) 作用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 (四) 必要性和重要性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 二、监理日志填写中的常见问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 (一) 语言文字和填写过程不规范⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 (二) 内容简单,主次不清⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 (三) 栏目使用不当⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 (四) 所记事件或“存在问题”不闭合⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 (五) 检查不力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

客专监理业务培训资料(PP)

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铁路客运专线工程质量监理控制要点 (晋永贵) 目前已经建成并正式开通运营的京津城际轨道交通工程是我国 第一条设计时速 350km/h 的高速铁路,引进和采用了世界上最先进 的德国板式无碴轨道技术 (我国为 CRTSⅡ轨道板),最高行车速度达 到 394km/h,运营速度在 330km/h 左右。目前在建的客运专线和高 速铁路有京沪、武广、郑西、哈大、京石、石武、石太、沪宁等客运 专线, 2009 年还有多条客运专线即将开工建设,我国已经进入铁路 客运专线建设高峰期。 一、铁路客运专线的特点 客运专线是一个由固定设备、 移动设备、调度系统和客服系统组 成的地面高速载人系统,特点为客运容量大、密度大、速度高,因此 客运专线的技术新、标准高、要求高,工程质量是建好客运专践最基 本的要求。工程建设必须针对客运专线高 安全性、高平顺性、高稳定 性、高可靠性、高精确度等突出特点,把握关键环节, 抓住控

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