提出的DEA改进模型是在传统DEA方法的基础上,建立基于虚拟单元的含AHP约束锥的DEA评价模型,即在传统DEA模型中引入虚拟单元来更好地区分有效决策单元的优劣,又引入AHP(层次分析法)约束锥,在确定各指标权重时考虑决策者的偏好,以弥补传统方法完全依赖客观数据进行评价的不足。最后给出轨道交通规划综合评价应用实例,证明了该模型的正确及有效性,评价结果符合实际。
随着城市不断发展人口持续增加,给城市交通运输带来了很大的压力.为了提供更好地城市交通运输服务,我们借助公交导向开发的模式来进行轨道交通运输的规划模型的研究和应用.将TOD模式直接应用于城市的规划和土地开发方面,从而以此为基础来提升轨道交通的运输能力.确保城市居民能够获得更加便利的出行环境,并且能够提高城市土地的利用效率.
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