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更新时间：2026.04.18
汪延公路建设项目延龙图联络线段 抗折 5.0Mpa 混凝土配合比设计 一、 设计原则 汪清至延吉公路建设项目延龙图联络线段 YLTLM01 标水泥混凝土 路面 5.0Mpa抗折混凝土配合比设计， 是根据本项目施工设计文件及规 范标准要求进行设计，配合比设计应符合工程质量标准，经济合理， 易于施工的原则进行。 二、设计依据 1、《图纸设计要求》 ; 2、《JTG E30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》 ； 3、《JTG E42-2004公路工程集料试验规程》； 4、《JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范》 ； 5、《JTJ055-2000普通混凝土配合比设计规程》 ； 三、设计要求 1、 混凝土设计抗折强度 5.0Mpa； 2、 混凝土设计出机坍落度 30-50mm；施工坍落度 20-40mm。 四、使用部位 3、 混凝土路面面板 五、原材料技术指标 4、 碎石 明
混凝土抗折强度试验报告单 工程名称： 718测试场地井工程 报告单编号： 2012-HZ-001 表 1 施工单位 空军第一建筑安装工程总队 混凝土生产(供应）单位 自 供 建设（监理）单位 / 取样见证人 李治国 砼结构（构件）名称 场 道 部 位 道 面 设 计 强 度 等 级 4.5Mpa 混凝土施工 配合比单编号 / 配合比单对拌 和物稠度要求 塌 落 度 ～ mm 维勃稠度 10 ～20 秒 砼搅拌 方法 机 械 实 测 砼 拌 合 物 稠 度 塌 落 度 ～ mm 每盘 时间 维勃稠度 秒 取样日期 2012.07.09 试验日期 2012.08.12 养护龄期 28d 取样人 徐中雷 取样单号 001 养护方法 同条件养护 混 凝 土 抗 折 强 度 试 验 试 件 号 砼立 方 体试件 尺寸 （mm） 破坏荷载 (KN) 抗折强度 (N/mm2)
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