基坑施工监控对临近地铁隧道影响分析 摘 要 :本文以上海某深大基坑开挖工程为例,详尽阐述了其控制地铁隧道变形的相关技术措施和地铁监护 管理经验。同时结合隧道变形监测数据,就基坑开挖对临近地铁隧道的影响进行了分析。通过采用远程监 控系统、隧道内沉降位移自动化监测等手段,以及采取严格的地铁隧道变形保护措施,对基坑开挖施工全 过程进行了有效的监控。在基坑开挖期间,隧道结构的沉降变形控制在安全范围,确保了地铁结构及运营 安全。相关研究成果可供地铁监护借鉴、参考。 关键词 : 深大基坑 ; 隧道变形 ; 技术措施 ; 监护管理 1 引 言 上海区间隧道一般覆土深度在 7 ~25 m,多位于② ~ ⑦1层,所处地层多属于淤泥质软粘土层,该 类土层具有明显 “高含水量、高灵敏度、高压缩性、低密度、低强度、低渗透性 ”等特性,见表 1 示。其显 著特点就是,土层一经扰动,其强度明显降低,且会在较长的时间内
地铁车站临近深基坑开挖安全评估 摘要:近些年来城市化进程逐渐加快, 地下交通发展越来越快, 深基坑开挖 技术应用逐渐增多,基于此,本文论述了地铁车站临近深基坑开挖安全评估。 关键词:地铁车站;深基坑;开挖安全 引言 近年来,随着经济社会的发展, 城市化建设的加快, 城市土地可用资源减少, 地表面积逐渐递减, 人们对地下空间的渴求正与日俱增, 致使深基坑工程越来越 多,基坑面积也越来越大,对深基坑工程的施工要求也越来越高。与此同时,在 深基坑工程施工中发生安全事故或险情的概率也在逐步增大。 如何通过当前深基 坑工程施工中存在的安全隐患分析,进一步规范基坑工程的设计、施工及监测, 从而避免深基坑工程安全事故的发生成为各级建设行政主管部门和参建各单位 面临的一个重要课题。 1、当前深基坑工程施工存在的主要安全隐患 1.1、设计阶段存在的隐患 勘探资料不详细, 设计方案存在先天性缺陷按照有关规定,