临近地铁至施工措施及配合措施,临近地铁至施工措施及配合措施知识 - 建筑施工

更新时间：2026.04.18

头条 施工。

1:砖混结构，首层车库洞口底部-0.1米，这时砖基础顶的地圈梁标高是在-0.1米处？地面做法150厚，还是地圈梁标高降到-0.25处？地圈梁顶要是有2公分防潮层，是不是得降到-...

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施工环保措施根据ISO 14002—(2000)环境管理标准和我公司环保手册，建立环境管理体系，制定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，实现施工与环境的和谐，达到环境管理标准的要求。一、主要管理措施 1、建立健全工作制度每星期召开一次“施工现场环境保护”工作例会，总结前一阶段的施工现场环境保护管理情况，布置下一阶段的施工现场环境保护管理工作。 2、建立并执行施工现场环境保护管理检查制度每星期组织一次由文明施工和环境保护管理负责人参加的联合检查，对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各施工班组在收到“隐患问题通知单”后，应根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，我公司项目部有关部门将监督落实问题的解决情况。二、具体措施 1、防止大气污染（1）建筑施工垃圾，采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒

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深基坑临近地铁侧的施工保护措施

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深基坑临近地铁侧的施工保护措施庄之敬（上海建浩工程顾问有限公司）一、工程概况国信兴江海景园工程项目以 3幢高 100m左右、呈框架及框剪结构的高层建筑和附属的 3 个大型地下车库为主体。其采用桩筏基础，主楼筏板厚 1.6m，地下车库筏板厚 0.5~0.7m，占地面积 20592m2，实际基坑开挖面积达 19000m2，开挖深度为 5.85~10.45m （北浅南深）。该项目周边环境情况比较复杂，西侧距离黄浦江仅 50m，北侧及东侧均为已建住宅小区，南侧塘桥路下为运营中的地铁 4号线区间隧道（修复段），其最近处距基坑仅 13m，4 号线区间隧道埋深为地表下 17m。遵循有关部门对地铁区间隧道保护的规定及先深后浅的开挖原则，项目指挥部将地铁的 50m保护范围划分为 A、B两个区域，而南侧紧邻地铁的 B基坑施工显然是确保整个工程安全进展的关键环节。该基坑开挖深度 9.55

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