一、工程概况 本项目 104国道长兴夹浦段改建工程路线起点位于长达村东侧 (104国道 桩号约为 K1317+200),与现状态 104国道相接。路线往南沿夹浦镇规划工业区 西侧布线,下穿在建的杭宁高速铁路高架桥,向南跨越王长港桥,在陶家湾 附近与已建的确良 104 国道雉城过境段相接,终点与老 104国道呈“十”字 交叉(老 104国道桩号约为 1322+480),路线全长约为 5.280公里。为保证路 基安全、高郊施工,我部拟分别在起点段、长达线单侧拓宽、军用光缆右侧 填方、军用光缆左侧绿化带填方 4处平交口施工。 二、施工方法 在起点处拼宽施工中,为保证新老路基结合部位的稳定,避免因原路基 与拼宽路基本身的压缩变形而使拼宽后的路面在拼宽部位产生反射裂缝,设 计要求将原路基边坡开挖成台阶,将老路堤开挖成台阶段,台阶高度控制在 80cm左右。按照设计要求开挖 80cm高台阶,那么为保证路
施工技术方案 醴茶高速第六合同段陕西省通达公路建设集团有限责任公司 - 1 - 路基清淤泥换填施工方案 一、工程概况 本段起讫桩号为 K35+400-K39+022,淤泥分布于水(鱼)塘、局部水稻田、 冲沟地段,这些路段地下水丰富,地势低洼,地下水排泄不畅而浸泡形成含水饱 和的软湿土。其含水量较高,液性指数和孔隙较大,原设计采用清淤回填砂砾处 理,根据现场实际情况采用回填碎石土处理。工程数量见下表: 桩号 原设计处理 方法 处理长 度(m) 清淤数 量(m3) 土工布 (m3) 砂砾 (m3) 变更后处理 方法 K36+850~K36+890 回填砂砾 40 396 ﹨ 396 回填碎石土 K37+090~K37+145 回填砂砾 55 3718 ﹨ 3718 回填碎石土 K38+340~K38+386 回填砂砾 46 2484 ﹨ 2484 回填碎石土 K38+785~K38+