1 土石类别 公路等级 土方 石方 松土 普通土 硬土 运输 二级及二级以上公路 1．23 1．16 1．09 1．19 0．92 三、四级公路 1．11 1．05 1．00 1．08 0．84 常规路基土石方数量计算中挖方是指天然密实方，填方是指压实方，经过以挖作填、本桩利用和 纵向远运调配后的借方量与废方量一般是等量计算与等量调配。 土石成分：由于地质情况的不同，工程沿线分段的土石含量不同，根据土质不同，又可设定不同 土石的回填利用率。 借方：除本桩利用和纵向调配之外需要就近借用的填土方量，计算时采用天然方量。和借土坑相 关。 弃方：除本桩利用和纵向调配之外需要废掉的挖方量，计算时采用天然方量。和弃土坑相关。 经济运距 : 填方用土来源，一是路上纵向调运，二是就近路外借土。一般情况调运路堑挖方来填较近 的路堤是比较经济的。但如果调运的距离过长，以致运价超过了在填方附近借土所需的费用时，
绵阳至遂宁高速公路绵阳段路基工程 LJ10合同段 （K76+281.2~K76+371） 路 基 试 验 段 施 工 总 结 编 制： 审 核： 审 批： 中铁十五局集团第六工程有限公司绵遂公路 绵阳段 LJ10合同段项目部 二 OO九年五月一日 1 路基试验段施工总结 本合同段路基共有挖土方 40.94 万 m3，挖石方 60.9 万 m3，填土方 29.09 万 m3， 填石方 53.46 万 m3，路基施工主要由机械进行施工，土方的挖、装、运、摊、平、 压全部由机械进行流水作业。目前，人员、机械设备都已到位，即将平行作业进行 路基施工。为了更好的指导路基大规模施工，保证路基土石方施工质量，根据绵遂 高速公路合同文件的要求，在本合同段路基土石方工程开工前，先进行路基试验路 段的施工。 一、目 的 通过试验路的施工，以确定在本地区、本合同段地质条件下，填方路堤所采用 的填料达到设计及施
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