2017年12月20日，广（通）昆（明）铁路复线达速施工全面展开，并将与新建广（通）大（理）铁路同步联调联试，为昆明至大理开行动车组列车做准备。广昆铁路复线全长106．3公里，为国家I级双线电气化铁路，设计时速160公里，预留时速200公里，于2013年年底开通运营。此次达速施工就是改造线路及通信信号、供电等铁路设施设备，使线路满足时速200公里、具备开行动车组列车的条件。
株六复线施工中河砂极度匮乏,采用机制山砂替代河砂。介绍机制山砂的物理性能指标与标准值的比较分析后认为,机制山砂代替河砂可以满足规程要求。通过机制山砂与河砂的应用比较,表明机制山砂拌制的砼坍落度大、和易性好,强度提高;通过掺入SWR减水早强剂,解决了机制山砂含泥量大的问题,既保证了工程质量,又收到良好的经济效益。
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