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２００４年第 ５期 第 ２０卷 ６９ 引 言 平原城市地形平坦，道路网络规划需要 考虑的地形条件较少，而着重于考虑城市形 态与发展规模，故道路网络通常被规划得四 通八达，方正有序。这类城市用地分布均匀， 布局规整，易形成完整的城市体系。山地城 市地形起伏大，地质条件复杂，道路网络通 常依山就势而建，呈自由式、组团式布局，非 直线系数大。这类城市用地分布不均匀，布 局不规整，组团间联系通常相对薄弱。 在山地城市中，自然地形、地质条件对 道路网络的布设起着至关重要的作用。道路 线形（包括平面线形和纵面线形）设置合理与 否，在很大程度上决定着资金投入的多少，道 路功能发挥的程度，对自然地形、生态环境 的破坏程度，道路两侧的景观效果及道路交 通事故的发生频率等等；道路网络设置合理 与否，则决定着城市各种用地功能的发挥，车 流与人流的合理集散，甚至整个城市功能的 发挥。 山地城市道路线形规划易遇到
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