由于向家坝水电站右岸地下主厂房所处岩石地质条件复杂,大洞径洞室开挖施工中,为约束围岩有害变形、重新调整岩体内部应力分布、提高围岩整体安全度,在顶拱及上下游高边墙采取了预应力锚索加固等措施。总结了预应力锚索测力计现场率定、安装技术要点,分析了预应力各阶段变化规律和损失影响机理。结果表明洞室内锚索施工质量与锚固效果均较好。
1 预应力锚索施工方案 一、工程概况 1.1 工程简介 *** 车站位于西三环 *** 东侧，车站主体平行于 *** 布置于 *** 北侧，沿 *** 东西方向布置， 车站建筑用地现状为莲花池长途客运站和公交站停车场用地， 周边建筑物主要有： 莲花池长 途汽车站、公交车站、 *** 电力医院及 *** 饭店。车站主体长 166米，站台宽 12米，车站主体 标准段宽度为 20.9 米，高度 13.495m，为双层三跨明挖式结构。 车站覆土厚度 2.947 米，标准 段基坑深度 16.7 米。车站围护结构选用 φ1000钻孔灌注桩。 东端异形段选用 φ1000钻孔灌注桩，间距 1800mm；竖向设置三道锚索，第一道锚索间 距为 3.6m，第二、三道水平间距 1.8m；腰梁选用 2Ⅰ28B。预应力锚索第一道设置在冠梁上， 两桩一打，采用 3s15.2 钢绞线，施加预应力 100KN；第二、三道
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