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更新时间：2026.04.19
昆明新机场航站楼采用造型独特的钢彩带结构,部分为异常复杂的弯扭箱体构件,采用一般的深化设计手段和方法,满足不了弯扭构件的深化设计要求,给钢结构的深化设计带来了极大挑战。结合工程特点,采用自行开发的弯扭构件专用深化设计软件,解决此难题。同时,考虑到箱体内部焊接空间非常狭小,焊接困难,深化设计阶段采取了有效的组装和焊接工艺对结构进行优化设计,满足工厂加工和现场安装的需要,并进行了焊接方法和焊接可行性的研究和优化,提出能适合本工程的最优焊接方法。
首都新机场建设与新航城战略规划发展研究 【摘 要】北京市大兴区新航城以首都新机场为核心进行建设， 成为大兴区新城市区域中心之一，是大兴及北京经济新的增长点， 有利于缩小北京城南和城北区域差异，有利于京津冀区域协调发 展。 【关键词】首都新机场；新航城；大兴区；临空产业 北京市大兴区“十二五”规划确定了“三城、三带、一轴、多点、 网络化”的新区空间总体结构。其中三城分别为：亦庄新城，大兴 新城及规划中的新航城。 而规划中的新航城，与首都新机场建设同步配套发展。新建首都 第二机场的提议最早始于 2002年。2006年，北京市发展和改革委 员会发布的《北京市“十一五”时代根本行动措施成长规划》将首 都第二机场列为重点待建项目之一。 2008年编制的全国民用机场布局规划称， 新机场建设地确定在大 兴区南部的礼贤镇和榆垡镇，从 2008年开始，大兴就在为新机场 的建设用地布局。北京的“十二五”规划也
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