从车站与环境结合、建筑模块化、“以人为本”三个方面阐述了高架车站建筑设计的基本原则,并介绍了广州地铁4号线沿线8座高架车站的建筑设计。地铁高架车站应充分体现“安全、可靠、经济、适用”的建设目标;应结合城市总体规划,根据车站特点因地制宜确定车站中心位置;应最大限度地考虑车站与地面建筑合建的可能性,从单一功能向多功能方向发展。
天津地铁 4 号线设计单位中标明细单 一标段：天津地铁 4 号线工程土建设计 1 标段：起点 ~双街站（不含），共 4 站 4区间，招标规模 5.2km,其中车站面积 6.3 万平方米，基坑深度大于 14 米。 本标段投资额约 1570510000元。招标范围结构、建筑及与土建相关的环控通风、 给排水、动力照明、电扶梯、屏蔽门等设计。招标方法：概念性方案招标，中标 单位负责完成方案设计、初步设计、施工图设计及配合服务。 中 标 单 位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 中 标 规 模：5.2 千米 中 标 标 价：36099659 元 中 标 工 期：2014 年 03月 01 日 至 2017 年 12 月 31 日 二标段：天津地铁 4号线工程土建设计 2标段：双街站（含）~北仓道站（含）， 共 4 站 3 区间，招标规模 4.9km,其中车站面积 6.7 万平方米，基坑深度大于 14
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