南京地铁10号线过江隧道穿越强透水地层,且水压高,高达6.5Bar,通过试验研究,配制的高抗水分散性同步注浆浆液砂浆在盾构区间得到充分的应用,达到了良好的效果。
南京地铁10号线过江隧道穿越强透水地层,且水压高,高达6.5Bar,通过试验研究,配制的高抗水分散性同步注浆浆液砂浆在盾构区间得到充分的应用,达到了良好的效果。
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