以实际工程为例,论述了地铁车站深基坑分层分仓降水的施工技术,该技术通过对基坑内采用双重管高压旋喷桩进行隔断,形成“分仓降水”;以及“浅层井”、“深层井”的降水方案,对承压水实施“按需降水”、“按需减压”,有效控制深基坑邻近建筑的不均匀沉降并使之处于可控状态。
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