技 术 交 底 书 工程地点： 2#隧道 第 1 页共 4 页 工程项目 二衬砼施工 编制 复核 一 施工工艺及技术要求 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后， 为有效地控制其变形， 仰拱尽量紧跟开挖面施工， 仰拱填充采用栈桥平台以解 决洞内运输问题， 并进行全幅一次性施工。 仰拱施作完成后， 利用多功能作业 平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌， 采用拱墙一次性整体灌注施工。 混凝土在洞外采用拌和站集中拌和， 混凝土搅 拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。 衬砌施工工艺流程见图 1。 1 衬砌模板 模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必 须具有足够的强度、 刚度和稳定性。衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合 格后方可投入使用。模板台车长度宜为 9～12m，工点设计应根据沉降缝、预 留洞室和预埋管线位置综
安全技术交底 施工单位： 单位工程 隧道工程施工 分（部）项工程 隧道 交底内容 隧道二衬施工 接受交底班组 隧道机组 交 底 内 容 安全技术交底 1 、隧道钢筋绑扎（钢筋工） 1）钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要 稳固，照明灯具必须加网罩。 2）拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线 2米区域内禁止行人。 人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杠，并缓慢松解，不得一次松开。 3）展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。 4）人工断料，工具必须牢固。切断小于 30厘米的短钢筋，应用钳子夹牢，禁 止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。 5）多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直 线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾斜和塌落。 6）在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。 7）绑扎基础钢筋时，应按施工设
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