框架梁扭矩在 PKPM 模型中计算输入问题 摘要： 结构设计最关键的就是根据具体的实际情况输入正确的荷载，荷载 不要重复也不要丢掉， 丢荷载会使整个结构存在安全隐患， 重复荷载会造成不必 要的浪费。在具体的实际工程中， 框架结构为了立面造型等要求， 建筑设计经常 把框架填充墙放在框架柱外面。那么在 PKPM 建模中，除了以线荷载形式输入 墙体自重外，墙体对梁的扭矩是人为输入扭矩还是程序自动计算呢？本文对此问 题做具体分析。 关键词 : 荷载扭矩 PKPM 框架结构 1 工程概况 本工程位于内蒙古自治区通辽市科尔沁区闫家围子村 , 7 度(0.1g),设计 地震分组第一组；框架结构，坡屋面，共 2层，首层层高 4.9m，二层层高 3.8m， 总高 11.10m；框架填充墙在框架柱外面，二层及屋面处均有大挑檐。 图 1墙与柱关系图 2局部剖面图 图 3楼面挑大檐配筋图 2 对比分析 图 4PM
关于“ 12层钢筋混凝土标准框架振动台模型试验 的完整数据”供研究单位免费使用的通知 “12层钢筋混凝土标准框架振动台模型试验” 项目是由国家自然科学基金重 点项目资助（ No. 50338040, 50025821），在教育部长江学者奖励计划特聘教授吕 西林教授的主持下， 于 2003年 6月 16日在同济大学土木工程防灾国家重点实验 室振动台试验室完成， 2004年 1月形成全套完整数据。 试验采用了模型比为 1/10的单跨 12层钢筋混凝土框架结构，梁、柱、板的 尺寸由实际高层框架结构的尺寸按相似关系折算， 模型材料采用微粒混凝土和镀 锌铁丝。输入激励波形有 El Centro波、Kobe波、上海人工波和上海基岩波，试 验中的某些工况同时输入 X、Y 双向或 X、Y、Z三向 El Centro 波或 Kobe波， 共进行了 62 个工况。试验中采用加速度计、应变传感器量测模型结构的动
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