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更新时间:2026.04.18
汽车空调

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目前汽车空调几乎都以CFC12(R12)作为制冷剂,汽车空调的R12消耗量约占全球R12消耗量的28%左右。……美国,这个比例高达50%。由于汽车空调是安装在高速运动的物体——汽车上,工作条件恶劣;振动大,制冷剂容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽车空调就要充注一次R12,即每隔二年汽车空调中的

压力开关在汽车空调中的应用

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机械式压力开关在汽车空调中的应用 压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中, 检测制冷循环系统的压力, 当压力异常时 启动相应的保护电路,防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、 双重压力开关和三重压力开关等。 1. 高压开关 汽车空调在使用中,当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时, 系统压力会过高,若不加控制,过高的压力会损坏系统元件。 高压开关安装在高压管路中, 一般装在储液干燥器上, 串联在压缩机电磁离合器电路或 冷凝器风扇电路中。 当系统压力过高时, 高压开关动作, 切断离合器电路或接通冷却风扇高 速挡电路,防止压力继续升高,避免造成系统的损坏。 高压开关有两种类型:常开型和常闭型,其结构如图 5-5所示。常开型高压开关串联在 冷凝器风扇电路中, 膜片 2上方通高压侧制冷剂,下方作用有一弹簧 5。正常情况下, 制冷剂 压力低于弹簧压力, 触点断

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