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无缝钢管成形汽车整体桥壳工艺

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  锻压技术  2000 年 第 5 期 无缝钢管成形汽车整体桥壳工艺 武汉汽车工业大学 ( 430070)  刘 杰 *    摘要 探讨无缝钢管成形汽车整体桥壳工艺设计中几个主要问题。 关键词  钢管 成形 桥壳 *  男 , 55 岁 , 副教授 收稿日期 : 1999- 10-24   某厂生产农用汽车后桥总成 , 其中桥壳原为铸 件 , 现拟定无缝钢管压力加工成形整体桥壳。 目前用压力加工生产桥壳如图 1 示。图 1a示钢 板压弯成形上下两部分拼焊桥壳 , 图 1b示用挤压成 图 1 拼焊桥壳 形左右两部分拼焊桥壳。 这两种压力加工方法生产的 桥壳均为焊件 ( 图中 S为焊缝 )—非整体桥壳。用无 缝钢管成形整体桥壳为本课题研制的目的。 一、桥壳制体 根据使用和后续加工要求设计的整体桥壳制件如 图 2示。为后续加 工顺利进行 , 则必须保证以下尺寸 : 图 2 桥壳制件 ( 1)

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- 1 - 目录 一.包钢钢联股份有限公司无缝钢管厂简介 -------- (1) 二.无缝钢管简介 ------------------------------ (2) 三.包钢无缝钢管简介 -------------------------- (4) 无缝钢管标准 ----------------------------- (4) 无缝钢管生产设备 ------------------------- (7) 无缝钢管生产方法 ------------------------- (9) PQF 简介 --------------------------------- (11) PQF 设备组成—————————————————( 12) 工艺流程——————————————————( 13) 设备特点—————————————————— -(13

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