青岛崂山路拓宽工程边坡加固稳定性研究
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针对青岛崂山路拓宽工程中高陡岩质边坡加固问题,选择典型(C区)坡体,建立数值分析模型,基于强度折减法采用三维快速拉格朗日法(FLAC3D)对该边坡加固前后的稳定性进行了数值模拟.通过对计算边坡稳定性的3种失稳判据进行比较分析,选取特征点位移突变为失稳判据,确定了边坡加固前后安全系数的变化.基于现场实际监测数据,对加固后边坡的稳定状态和加固效果进行评价.对该边坡的数值分析及监测结果分析表明,边坡处于安全状态,加固工程取得了明显的效果.
青岛地铁鞍山路站~错埠岭站区间初步设计汇报PPT
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青岛地铁鞍山路站~错埠岭站区间初步设计汇报PPT——青岛地铁鞍山路站~错埠岭站区间初步设计汇报PPT线路走向:出鞍山路站后,线路沿辽阳西路路北一侧布置,先后下穿鞍山路小学、金桂花园、海泊河后进入错埠岭站。鞍错区间全长约1127.3m,采用两条平行的单洞单线...
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