作者用PLINT微动磨损试验机对聚四氟乙烯与不锈钢的摩擦磨损性能进行了研究。考察了滑移速度和载荷对微动摩擦性能的影响。试验结果表明,压应力的大小与聚四氟乙烯磨损的严重程度成正比;摩擦系数随着压应力增大而减小。在无润滑条件下,较低滑移速度对摩擦系数基本没有影响。在有润滑脂条件下,摩擦系数随着滑移速度增大而减小。有润滑脂条件下,使材料磨损大大减小。在干摩擦条件下,纯PTFE板料主要发生粘着磨损和微凸体刨切,磨损机理是粘着磨损和微凸体刨切共同作用。
桥梁顶推施工时滑道与滑板的改进方案 作者： 唐杰林 作者单位： 湖南路桥建设集团公司,湖南,长沙,410004 刊名： 湖南交通科技 英文刊名： HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2004,30(3) 被引用次数： 3次 参考文献(1条) 1. JTJ021-1989.公路桥涵设计通用规范 引证文献(3条) 1.周叶飞 . 董创文 .张玉平 .李传习 江东大桥顶推钢箱梁局部受力分析 [期刊论文]-中外公路 2010(1) 2.周叶飞 . 龚静敏 变曲率竖曲线顶推施工钢箱梁局部受力分析 [期刊论文]-重庆交通大学学报（自然科学版） 2010(3) 3.汪铁钧 跨海大桥混凝土连续箱梁桥关键施工技术研究 [学位论文]硕士 2006 本文链接： http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_
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