为防止桥梁再次发生倾覆事故,对天津开发区3座桥梁独柱墩进行加固改造,在引桥每个桥墩原有2个支座的外侧再增加2个支座,使其外侧支座间距增大为5m。新增的2个支座不承担恒载反力,主要承担汽车偏载反力,从而增大桥梁的抗倾覆系数。对于桥梁混凝土表面裂缝及破损部位,采用裂缝修补剂、阻锈剂等修补材料进行修补。从施工过程的跟踪到施工完成,桥梁的抗倾覆系数和桥梁结构的质量得到保证。
奉溪路 E5合同段 桥梁圆柱墩外围操作脚手架计算书 编制人: 审核人: 审批人: 北京市公路桥梁建设集团有限公司 奉溪高速公路 E5 合同段项目经理部 2011年 7月 日 桥梁圆柱墩外围操作脚手架计算书 桃树坪大桥桩号 (左线 LK15+254.60~LK15+575.50 ,1#、7#)( 右线 RK15+315.50~RK15+636.50,1#、2#、3#、 7#墩 )奔善湾大桥桩号 (左线 LK16+22.00~LK16+387.00,1#、 3#墩)(右线 RK16+290.50~RK16+411.50,1#、2#墩 )郑家庄 大桥桩号(左线 LK16+933.50~LK17+214.40,1#、5#、6# 墩)(右线 RK17+016.00~RK17+304.60,1#、5#、6#墩)共 设计桥梁圆柱墩 16个,墩高 7.7~31.7m不等,顶帽高度均为 2.5m。 本脚手