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更新时间:2026.04.19
吴庆洲:和时间赛跑的中国古建筑大师

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时光是眷顾吴庆洲的.\r\n见过吴庆洲的人,或许都会感慨:岁月的痕迹在这位年入古稀的老人身上并不能相符地显现.他是和时间赛跑的人.埋首古代建筑研究30多年,在他的努力之下,一个又一个古代建筑得以延续供今人乃至后人品赏,而古人建筑智慧的结晶也得以在新的建筑中传承和发扬.

黄海客车空调冷风道设计探讨

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喜 车 蓝 丰 1998年 第 1期 拳 .翊黼 . 髓 ’蝌 17 I7 黄 海 客 车 空 调 冷 风 道 设 计 探 讨 丹东汽车制造厂 吴 斌 尤丽娟 修长文 l 概述 随着我国客车工业的不断发展,人们对客车的 各种要求越来越高,除客车的使用性能外,对客车的 舒适性提出了更高的要求,固此在客车上设置了空 气调节系统。 客车用空调有它的特殊性。首先由于车内乘客 较多,加之车窗多,接受太阳辐射较多,田此,空气热 负荷较大。由于客车冷风道送风困难,根难使车内温 度分布均匀、这对冷风道的布置提出了更高要求。车 体内外的锰差不宜过大,一般温差不超过 8℃,否则 乘客会感到不舒适.一般夏季车内温度在24~26℃ 为宜,气流速度应不超过 0.65∞,暑,由于空调车整 津密封较好.为防止人庠缺氧.产生疲劳,二氧化碳 浓度应不超 0.I ,车内降温速率不应太快。否

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