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更新时间:2026.04.18
浅谈桥梁支架预压在荆岳长江公路大桥施工中的应用

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随着科学发展进步,不同的桥梁结构形式、先进的生产技术被广泛应用,在注重桥梁内在质量的同时,线性、外观等质量也尤为重要,本文以荆岳长江公路大桥过渡孔现浇箱梁为例,通过支架预压,科学计算出支架弹性变形沉降量,为施工预拱度提供准确可靠的数据,也是作为改善桥梁外观线性的重要指标之一。

支架预压技术交底

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支架预压技术交底 一、预压目的及程序 1、为了保证现浇砼工程施工的质量,并保障工程施工安全,在满堂脚手 架施工过程中减少浪费,减少环境污染,保护环境的目的。 2、首先进行承台施工回填土部位进行地基预压,确保地基的承载力满足 设计要求,依次根据设计要求和施工需要,支架体系搭设完成后,进行支架体 系的堆载预压。 3、因为计算支架沉降量的计算公式均是近似的、精度有限,通过预压后 可以消除非弹性变形, 得出弹性变形的较准确的数值, 为所施工的结构更接近 于设计提供了有利条件,并保证了施工期间的结构安全。 4、支架预压期间测量人员按测设的观测点进行测量复核, 待荷载卸下后, 再对原测设的观测点进行复核, 并将历次所测结果进行分析比较, 计算出支架 受压后的压缩变形,包括两部分的变形,永久变形和弹性变形。 5、对于永久变形经过预压试验后可消除,不致使箱梁浇筑后造成箱梁裂 缝,而对于弹性变形可根据测量结

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桥梁支架预压技术
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