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更新时间:2026.06.07
土质挖方桥台台尾过渡段技术交底

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土质路堑与桥台过渡段技术交底 1、适用范围 桥台与土质路堑连接处设置过渡段,适用范围如下: 化雨特大桥 37#台、枣桠沟中桥 0#台、孙家沟大桥 0#台、李渡四 线大桥 9#台、龙头沟中桥 2#台、文殊洞大桥 0#台和 7#台、洞党沟 2 号桥 0#和 10#台、文家特大桥 0#台和 33#台、寒梅大桥 0#台和 11# 台、韩家沟大桥 0#台、十八湾大桥 0#台、何龙沟大桥 4#台、四方碑 大桥 0#台和 13#台。 2、基坑回填 台尾基坑采用 C15砼回填,台后 3m范围回填至路肩标高往下 2m 处,其余范围回填至路肩标高往下 1.3m处,砼回填前,应将基坑内 积水和虚土清除干净, 基坑边坡根据坡度挖台阶, 见土质路堑与桥台 过渡段总断面图。 3、原地面处理 台尾 3m范围挖至路肩标高往下 2m处,台尾从 3m至 7m范围挖 至路肩标高往下 1.3m处,台尾从 7m至 20m范围挖至路

桥台搭板的设计优化

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桥台搭板的设计优化——从实际应用出发,利用丈可尔弹性地基理论,对桥台搭板的受力机理给出合理明确的分析,进而推导出搭板合理的设计尺寸。这个方法解决了桥台搭板设计中关于如何确定尺寸及为什么的问题,对我国桥梁设计的进步具有一定的推动作用。

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