新 溆 高 速 公 路 第十一合同段 梨眼冲隧道浅埋段施工方案 四川武通路桥工程局 新溆高速公路第十一合同段 二〇一一年五月 1 隧道浅埋段施工技术方案 1．编制依据 （1）、《公路隧道施工技术规范》（ JTG F60-2009） （2）、《新溆高速公路第十一合同段实施性施工组织设计》 （3）、现场勘测调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、 交通状况及施工环境等调查资料。 （4）、本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水 平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 （5）、《公路隧道施工》（黄成光主编）。 （6）、《梨眼冲隧道土建设计说明》。 2．工程概况 梨眼冲隧道 YK58+340-YK58+480段属于 V级围岩，经过实际勘测埋 深为15～30米，属于浅埋地段。该段成“ V”字型冲沟，坡面陡峻， 自然坡度约 30°左右。坡面植被较为发育。最小埋深为 10m，地质情 况
隧道浅埋段施工工法 1、工法形成过程 某部负责施工的×××铁路 ZQⅦ标××隧道改 DK254+300～改 DK259+385段的施工任 务， 4#斜井工区段承担的改 DK258+908～改 DK259+135段 227米为黄土Ⅵ围岩，其中改 DK258+970～DK259+110段 140米为浅埋段 ，覆盖层最薄处仅 3米，最厚的也只有 20多米。 2007年 6月份，4#斜井××方向工作面当石质围岩开挖到改 DK258+908，机械排险时， 拱顶石质层到顶终结， 出现大面积、大方量坍塌，坍塌体所揭露地质情况为结构松散的细砂， 较潮湿 ,根据坍塌处周围地质显示， 已受开挖爆破强烈扰动， 没有自稳能力 ,地表覆层为黄土， 自稳性好。根据地质钻孔资料显示，该段内隧道开挖轮廓断面范围内下部为细砂层，拱部为 新黄土层。 在以后的时间内，进行过以下不同施工开挖方法： ①、按照设计要求，在开挖拱部
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