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更新时间:2026.04.11
控制地铁隧道上浮的堆载反压抢险方案分析

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以深圳地铁11号线“宝安站-前海湾站-南山站”两区间地铁近接隧道工程项目为背景,对“南山站-前海湾站”区间地铁隧道保护区进行场坪卸载后,下方隧道上浮值过大的情况,利用MIDAS/GTS岩土类有限元软件,对地面覆土反压和隧道内堆载两种堆载反压方案进行分析,为控制隧道上浮的抢险方案的制定提供参考。

基坑开挖引起下卧地铁区间隧道上浮控制研究

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基坑开挖引起下卧地铁区间隧道上浮控制研究——基坑开挖对其下部的地铁区间隧道有明显的影响。上海轨道交通7号线浦江南浦路站——浦江耀华路站区间的中间风道基坑工程位于地铁区间隧道的上方,坑底距隧道顶的最小距离仅为9 m。基坑开挖对该地铁区间隧道上浮影响...

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隧道上部开挖上浮
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