1前言自使用轨道电路以来,以前普遍使用的绝缘接头是在普通钢轨接头的轨缝中,鱼尾板与轨腰间放入尼龙绝缘体并在鱼尾板螺栓上安装绝缘套管,用螺栓的夹紧力去固定钢轨和鱼尾板,这种绝缘接头由于整体性和刚性比较差,不易克服钢轨温度变化产生的纵向拉、压力和钢轨接头的挠曲力,并且由于列车的巨大冲击.造成鱼尾板与钢轨之间的蠕动,从而导致绝缘材料的压溃和磨损。特
“环氧树脂水泥胶”具有优良的粘着力和胶粘强度。我处工程一队在东江工地××桥缆索吊装中,在花岗岩地段因地制宜,试用“环氧树脂水泥胶”胶固钢筋锚环作为主索锚固点,来代替原混凝土重力式地锚。为了检验它的可靠性,并为计算提供数据,在现场先对“环氧树脂水泥胶”胶固钢筋锚环进行了试拉。 一、试拉目的 实测钢筋锚环和花岗岩与“环氧树脂水泥胶”粘着力和胶粘强度,检验工地缆索吊装锚固点采用“环氧树脂水泥胶”胶固钢筋
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