2011年2月11日上午，一支由8位成员组成的列车检修队走出韩国釜山火车站的员工休息室，开始为一列准备出发的KTX高速列车做循例检查，因为是循例而已，所以检修成员们并不是非常投入。他们东敲敲西看看地绕着列车走了一圈，又循例打开电源箱检查线路，确定一切正常之后，重新拧上了电闸上的螺丝，
故障现象:一辆上海桑塔纳轿车,空调电磁离合器线圈在炎热夏天突然烧毁,换新后又烧。故障检查:一般空调系统压力过高可能性有3种:一为停车时发动机怠速运转,且长时间在太阳暴晒下用空调;二为水箱散热风扇出故障后长时间高强度用空调(水箱散热风扇是与空调冷凝器风扇共用);三为制冷系统中加注的冷媒过量。据此在压缩机开始工作时,注意察看贮液罐的观察孔,发现观察窗内一点气泡都没有。再将高压表接入系统中检查其压力,发现高低压侧压力均偏高,显然制冷剂加注过量。
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