双连拱隧道施工工艺 一、设计概况及特点 双连拱隧道是在通过山势不高,纵向长度较短,横坡较陡,下行线,公路上,下 行线在此分不开的情况下, 设置双跨连拱隧道, 其单跨断面为单心圆结构, 边墙 为曲墙,中隔墙也为曲墙,单跨净宽 10.8—11.0M,净高 7.8M—8.0M,开挖断面 为 9.9 M—10.0M,上下行线通过厚 3M的钢筋砼中隔墙相连,初支采用工字钢 (正洞)和钢花拱锚杆,挂网锚,喷砼与单跨隧道基本相同,二衬采用钢筋砼结 构,联拱隧道由于通过地段的地质条件特殊性, 决定了其设计和施工具有以下特 点: 1、埋深浅长度短: 因连拱隧道通过的地段一般山势较低, 其最大埋深在 50—80M左右,纵向长度在 500M以下,在长度较大,山势较高一般不采用连拱隧道,而采用上下行线分开 的单拱隧道。 2、偏压: 连拱隧道通过地段地势较陡, 上下行线两侧埋深不同。 整条隧道也就不同程度的 存在偏
双连拱隧道施工工艺 一、设计概况及特点 双连拱隧道是在通过山势不高,纵向长度较短,横坡较陡,下行线,公路上,下 行线在此分不开的情况下, 设置双跨连拱隧道, 其单跨断面为单心圆结构, 边墙 为曲墙,中隔墙也为曲墙,单跨净宽 10.8—11.0M,净高 7.8M—8.0M,开挖断面 为 9.9 M—10.0M,上下行线通过厚 3M的钢筋砼中隔墙相连,初支采用工字钢 (正洞)和钢花拱锚杆,挂网锚,喷砼与单跨隧道基本相同,二衬采用钢筋砼结 构,联拱隧道由于通过地段的地质条件特殊性, 决定了其设计和施工具有以下特 点: 1、埋深浅长度短: 因连拱隧道通过的地段一般山势较低, 其最大埋深在 50—80M左右,纵向长度在 500M以下,在长度较大,山势较高一般不采用连拱隧道,而采用上下行线分开 的单拱隧道。 2、偏压: 连拱隧道通过地段地势较陡, 上下行线两侧埋深不同。 整条隧道也就不同程度的 存在偏