随着公路建设的飞速发展,植被破坏与环境污染日趋严重,环境保护、景观协调已越来越引起人们的重视。因地制宜选择合理、经济、美观的生态恢复措施,确保高速公路生态效果和行车安全,从而达到改善高速公路行车条件、有效防止水土流失、美化公路环境的目的。
1 高空作业专项安全方案 为了进一步规范成渝高速公路复线（重庆境） J 合同段现场高空 施工作业，杜绝不合理的高空作业带来的安全事故， 实现项目管理的 安全目标，特制订本方案。 一、高空作业的定义 所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处进行的作业。 国家 标准 GB3608—93《高处作业分级》规定： “凡在坠落高度基准面 2m 以上（含 2m）有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。 ”根据 这一规定，在建筑业中涉及到高处作业的范围是相当广泛的。 在建筑 物内作业时，若在 2m以上的架子上进行操作，即为高处作业。 二、高空作业的类型 1 、临边作业 临边作业是指： 施工现场中，工作面边沿无围护设施或围护设施 高度低于 80cm时的高处作业。 2 、洞口作业 洞口作业是指：孔、洞口旁边的高处作业，包括施工现场及通道 旁深度在 2m及 2m以上的桩孔、沟槽与管道孔洞等边
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