大坂山公路隧道位于青海西宁市－甘肃省张掖市公路，自南向北穿越大坂山主峰。隧道轴线长约１．５３８ｋｍ。轴线走向２９度，系国内海拔最高的公路隧道。由于隧道址区所处的特殊地形地质背景条件，必须查明一些特殊的隧道工程地质问题，经工程地质勘探查明了：一、大坂山址区不存在多年冻土，仅发育季节冻土，对隧道工程危害不大；二、隧道围岩类型分类四类、１１段，其中稳定性好的Ｖ类围岩占隧道全长５１％，Ⅳ类围岩占１５％，Ⅲ
通过对定额重新分析法、系数调整法、实际成本分析法、实际投入与平均进尺综合分析法等优缺点的对比分析，结合工程实例材料消耗、平均进尺等数据分析统计，探讨了T BM 隧洞施工因地质发生变化引起石方洞挖单价调整思路，提出采用实际投入与平均进尺综合分析法调整石方洞挖单价具体过程，并总结存在问题及经验，为 T BM施工隧洞合同费用分歧的处理提供参考。
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