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更新时间:2026.08.08
强夯法在湿陷性黄土路基处理中的应用

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强夯法在湿陷性黄土路基处理中的应用 摘 要:强夯法,又称动力固结法,是用起重机械(起重机或起 重机配三角架、龙门架)将 8——40t 夯锤起吊到 6—— 25m高度后, 自由落下,给地基以强大的冲击能量的夯击,使土中出现冲击波和 冲击应力,迫使土体孔隙压缩,土体局部液化,在夯击点周围产生 裂隙,形成良好的排水通道, 孔隙水和气体逸出, 使土粒重新排列, 经时效压密达到固结,从而提高地基承载力,降低其压缩性的一种 有效地基加固方法。 关键词:强夯法;湿陷性黄土;分析应用 abstract: the dynamic compaction method, also known as dynamic consolidation method, with a tripod, crane (crane or crane gantry) 8 - 40t hammer lifting to 6 - 2

湿陷性黄土路基处理技术研究

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·1659·建筑施工建筑工程技术与设计 2018年5月上 1. 引言 湿陷性黄土具有土质均匀,结构疏松,颗粒相对较小等特点, 其在正常情况下强度较高、压缩性较小,但当受水浸湿后,结构 迅速破坏,颗粒体积迅速缩小,产生较大的附加变形,给道路施 工带来了极大的挑战 [1,2]。为了防止地基湿陷对地面工程造成损害, 湿陷性黄土地基的处理成为了施工的关键。本文结合青海省内民 小公路项目工程的施工实际,对换填法、灰土挤密桩、CFG 桩处 理湿陷性黄土路基进行探讨,为该类工程的道路施工提供工程借 鉴。 2. 工程介绍 民小公路项目位于西宁市及海东市境内,东起甘肃省红古区 新庄村北侧,西止西宁市城东区小峡口立交,途径民和县下川口村、 民和县城、老鸦峡、海东市乐都区、大峡、平安区、海东临空经济区、 小峡,全线长 118.25 公里 [3]。全线共设特大桥 4 座、大桥 14 座、 中桥 16 座、小桥 2

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