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更新时间:2026.07.25
地铁工程的特点

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地铁工程的特点 与一般建筑工程相比,城市轨道交通工程具有规模大、风险高、专业复杂、涉及主体多、与 工程周边环境相互影响大。 1、工程地质复杂。 例如:上海、广州、深圳等沿海城市或南方城市的工程地质水文地质条 件复杂多变,地铁线路经过海积、海冲积、冲积平原和台地等多种地貌单元,常位于“软硬 交错”地层(上部为人工填土、粘性土、淤泥质土、砂类土及残积土,下部为花岗岩、微风 化岩等坚硬岩石层, 或者孤石) ,还常遇到断裂破碎带和溶洞等特殊地质构造,穿越或邻近 江河湖海,地下水丰富、水位高。 2、工程周边环境复杂。 由于地铁长距离穿行于城市交通要到和人员密集区域,建(构)筑 物、轨道交通设施、桥梁、隧道、道路、管线、地表水体等周边工程环境复杂,不可预见因 素较多。 3、工程建设规模大。 地铁工程的每公里造价一般在 5-7 亿元左右,有的高达 8,9 亿元,一 条线路投资动辄在 100亿元以上;合理

钢铁工业清洁生产

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-289 - 第一节 钢铁工业生产概述 一.钢铁工业在国民经济中的作用及发展现状 钢铁工业是采、选、冶及金属加工的工业,是国民经济中的重要基础产业,在我国现代化经济 建设中具有极为重要的战略地位, 为国民经济各生产部门提供钢铁等黑色金属材料。 我国钢铁工业 经过了建国后 50多年来的发展,特别是近十余年的快速发展,也成为世界第一产钢大国。到 1998 年底,我国钢铁工业重要产品年生产能力为:钢 1.34 亿吨,生铁 1.2 亿吨、成材 1.38 亿吨。当年 实际产钢 1.145 亿吨、生铁 1.185 亿吨、钢材 1.074亿吨。预计 2003年我国钢铁需求将突破 2 亿吨 大关。达到 2.15 亿吨,比 2002 年增长 10.3%。据此, 2003 年我国钢产量将比 2002 年增加 19.4%, 达到 2.15 亿吨。 二.钢铁工业产业特点 钢铁工业是资源—能源密集型产业,开发的主要

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