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更新时间:2026.07.11
论地域文化与当代铁路车站设计的融合——以大西线铁路客专车站方案设计为例

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在全球化国际建筑风格的巨大影响下,中国城市在经历巨大发展的同时逐渐丧失了民族特性和地方特色。在这种背景下,作为城市对外门户的铁路车站不仅担负着促进城市发展的重任,更应该巧妙结合地域文化,成为展示城市形象、展现地方文化价值的窗口。本文以大西线铁路车站的方案设计为例,对如何结合地域文化进行了探讨。

铁路车站及枢纽设计规范

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1 总则 为贯彻国家有关的法规和铁路技术政策,统一铁路车站及枢纽设计的技术标准,使铁路 车站及枢纽设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求,制定本规范。 本规范适用于铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于 160km/h 的Ⅰ、Ⅱ级标准轨距铁路车站及枢纽的设计。 本规范中凡与行车速度和铁路等级无直接关系 的规定,也适用于其他客货列车共线运行的铁路车站及枢纽设计。 铁路车站及枢纽的设计年度应分为近、远两期。近期为交付运营后第 10 年,远期为交 付运营后第 20 年。近、远期均采用预测运量。对于不易改、扩建的建筑物和基础设施,应 按远期运量和运输性质设计; 对于易改、 扩建的建筑物和基础设施, 可按近期运量和运输性 质设计, 并预留远期发展条件; 对于可随运输需求变化而增减的运营设备, 可按交付运营后 第 3年或第 5 年的运量设计。枢纽总布置图尚应根据 20 年以上的远

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铁路车站设计规范
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