轨枕修理要求 第 1 条 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允 许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于 120km／h的线路应铺 设Ⅲ型混凝土枕， 既有Ⅱ型混凝土枕应逐步更换为Ⅲ型混凝土枕。 普 通线路换轨大修及铺设无缝线路前期工程， 除应将失效的轨枕和严重 伤损的混凝土枕更换掉外，还应根据运输发展的需要，按表 1 所列 标准，更换为与运营条件相适应的轨枕并补足配置根数。 轨枕类型和配置根数标准 表 1 五年内年计划通过总重 (Mt) W年≥25 25>W年≥ 15 W年<15 轨枕配置数量 (根／ km) 木 枕 1840 1 840～1760 1760～ 1680 Ⅱ型混凝土枕 1840 1760 l760 ～ 1680 Ⅲ型混 土枕 无缝线路 1667 普通线路 1680 混凝土宽枕 1760 l760 l760 第 2条 符合下列条件之一的正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段，
2007年 2月第 2期 (总 101) 铁 道 工 程 学 报 JOURNAL OF RA ILWAY ENGI N EER ING SOC IETY Feb 2007 NO. 2 ( Ser. 101 ) 3 收稿日期 : 2006 - 11 - 27 3 3作者简介 :杨宝峰 , 1972年出生 ,男 ,高级工程师 ; 于春华 , 1941年出生 ,男 ,高级工程师。 文章编号 : 1006 - 2106 (2007) 02 - 0036 - 05 铁路轨枕现状及发展 3 杨宝峰 于春华 3 3 (铁道第三勘察设计院 , 天津 300251) 摘要 :研究目的 :本文对轨枕的主要功能和分类方法加以论述 ,同时简述我国铁路轨枕的发展过程及存在的问 题。 研究方法 :通过搜集资料了解我国铁路轨枕及城市轨道交通轨枕的发展
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