淳芜高速 GW-8标搅拌站建设方案 ~ 1 ~ 中铁十八局集团有限公司 淳芜高速公路 GW-8 标拌合站建设方案 1、工程概况 本标 段为 桥梁标 ，施工标段 全线长 3.364km，起点里程 K67+623.686，终点里程 K70+987.720。混凝土总量约为 10.35万方， 主要集中在永丰圩高架桥，其中桥梁桩基础采用 C25钢筋混凝土，系 梁、承台、墩身、盖梁为 C30钢筋混凝土，水阳江大桥主墩墩身为 C40 纤维混凝土，桥面铺装为 C40聚丙烯纤维混凝土，上部箱梁为 C50钢 筋混凝土。 2、拌合站场址选择 我项目部通过对沿线环境条件的调查研究，结合本工程的实际情 况，根据招标文件，按照《江苏省高速公路施工标准化指南》要求， 本着标准、规范、科学合理的理念， 拟定租用水阳江与 S239省道交汇 处北面商混站为我标段项目部拌和站。拌和站距离施工现场最短距离 1km，道路通畅，交通
- 1 - 混凝土 砂 浆 施工配料通知单 表号：铁建试录 18 批准文号：铁建函（ 97） 203号 施工班组 通知单编号 工程名称 通知日期 工程 部位 强度 等级 允许 坍落度 mm 允许维 勃稠度 s 配合比 报告编号 施工 日期 理论 配合比 水胶 比 骨料名称 湿料质量 (g) 干料质量 (g) 含水率 (%) 细 骨 料 粗骨料（小） 粗骨料（大） 材料名称 水泥 粉煤 灰 矿 粉 细骨 料 粗骨料 （小） 粗骨料 （大） 外加 剂 水 产地规格 报告编号 施工用料 (kg) 施工配合比 （ + + ）： ：（ + ）： ： 附注： 试验 施工技术主管 领取人 - 2 - 混凝土搅拌站 月份月报表 施工单位： 局第 号搅拌站 报出时间： 年 月 日 CFG桩 CFG桩帽 钻孔桩（水下砼） 承台 墩台身 C15 C20 C
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