高铁的飞速发展和既有线路的多次提速都为铁路营业线和邻近营业线的施工安全提出了更高的要求。为了确保铁路施工作业人员的人身安全,劳动安全问题一直是施工作业的一个防控重点,这是因为施工人员身处铁路高危作业环境下,稍有不慎就会造成人身伤亡。各基层站段为此都投入大量精力,加强监督检查,但多年来人身伤亡事故却像是挥之不去的梦魇始终困扰着人们。
1 电气化铁路区段安全知识教育讲义 第一章 电气化铁路区段安全规定 1、凡涉及电气化铁路区段作业的各单位，都必须认真组织职工学习电气化铁路区段《电 气安全规则》，并经考试合格后方准上岗作业。 对新改职直接从事电气化铁路区段作业的职工， 要将《电气安全规则》纳入三级安全教育内容，通过安全教育考试合格后方准上岗作业。 2、所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待， 禁止与之接触。 3、在电气化铁路区段施工作业时，为保证人身安全，通过或使用的各种机具设备，不得 超过机车车辆限界，除专业人员按规定作业外，其他作业人员和所携带的物件（如长杆、导 线等）、施工机械、材料与接触网必须保持 2米以上的距离。 4、在距离接触网带电部分不足 2 米的范围内进行作业时，接触网必须停电，按规定办理 停电手续，停电后要有接触网工区指定的接触网工装设可靠的临时接地线和进行监护，方可
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