桥梁技术交底 一、 桥涵设计概况 （1）桥涵分布 正线工程： 特大桥： 9084 延米 /10 座 大桥： 2076 延米 /7 座 中桥： 96 延米 /1 座 （2）建筑材料 关于混凝土标号请执行《铁路混凝土结构耐久性设计暂 行规定》及铁建设 [2007]140 号“关于发布《铁路混凝土结 构耐久性设计暂行规定》等两项铁路工程建设标准局部修订 条文的通知”，见下表。 桥梁 部位 钢筋混凝土或素混凝土 所处环境 混凝土标号 桥墩 上部 钢筋混凝土 T2 一般室外 C35 桥墩 下部 钢筋混凝土 T2 一般室外 C35 T3 水位变动区 C40 H1 处于侵蚀性水中 C35 H2 处于侵蚀性水中 C40 H3 处于侵蚀性水中 C45 H4 处于侵蚀性水中 C50 明挖基 础顶层 或者挖 井基础 钢筋混凝土 T1 长期在水下或土中 C30 H1 处于侵蚀性 C35 H2 处
- 1 - 冬季施工 一、冬期施工的有关规定 当气温降低至建筑工程施工规范规定冬期施工范围时， 必须 采取特殊措施后才能正常进行施工。 因建筑工程的冬期界定原则 不同，各项目部要按照施工工程的有关界定原则确定冬期施工时 段。 路基土石方工程： （铁路）当昼夜平均气温低于 0℃以下且 持续 15 天 ,应按低温施工办理。 （公路）在反复冻融地区，昼夜 平均温度在 -3℃以下，且连续十天以上， 或者昼夜平均温度虽在 -3℃以上，但冻土没有完全融化时，均应按冬期施工办理。 桥涵混凝土工程： 当工地昼夜平均气温持续 3日低于 +5℃或 最低气温低于 -3℃应采取冬期施工措施。 房屋工程： 在气温逐渐降低的季节里， 当室外平均气温连续 5天稳定低于 5℃即为进入冬期起讫日期。 二、冬季施工防寒准备工作 1、通过各种方式及时掌握气象变化趋势及动态，以利于安 排施工，做好预防准备工作。 2、根据各项目
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