四川巴中至南充至广安（川渝界）高速公路工程项目 隧道逃生管道设置方案报审表 承包单位：四川路桥建设股份有限公司 合同号： TJ3 监理单位：四川公路工程咨询监理公司 编 号： TJ3-4 -015 监 表： 08 根据施工承包合同文件的有关规定完成了 隧道逃生管道设置方案 的编制，请予以审查。 技术负责人 日 期 2014 年 月 日 专职安全管理负责人 日 期 2014 年 月 日 项目经理 日 期 2014 年 月 日 专业监理工程师审查意见： 签名： 日期： 年 月 日 驻地监理工程师审核（批）意见： 签名： 日期： 年 月 日 总监办专业监理工程师审核（批）意见： 签名： 日期： 年 月 日 四川巴中至南充至广安（川渝界）高速公路工程项目 隧道逃生管道设置方案 编制人： 审核人： 批准人： 四川路桥建设股份有限公司 巴南广高速公路 TJ3-4 分部 2014年 6月 巴南广高
铁路隧道基础知识 1、隧道设计：隧道设计包括隧道选线、纵断面设计、横断面设计、 辅助坑道设计等。此外 ,隧道设计还包括洞门设计 ,以及开挖方法和衬 砌类型的选择等 2、隧道贯通控制测量：隧道测量是为了保证测量的中线和高程在隧 道贯通面处的偏差不超出规定的限值。 3、中线平面控制： 山岭隧道洞外及洞内都采用主副闭合导线法 ,即在 主导线上测角并用光电测距仪量距 ,在副导线上只测角不量距。由主 副导线所组成的多边形 ,只平差其角度 ,不平差其长度。这样主副导线 法比三角网法简单实用 ,比单一导线法可靠。中国大瑶山双线隧道即 采用主副闭合导线法作为中线平面控制。 4、高程控制：短隧道应用普通水平仪 ,长隧道应用精蜜水平仪即能保 证需要达到的精度。高程贯通极限误差为士 50毫米。 5、隧道开挖：开挖方法分为明挖法和暗挖法。明挖法多用于浅埋隧 道或城市铁路隧道 ,而山岭铁路隧道多用暗挖法。按开挖断面
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