盾构下穿道路和铁路的数值模拟对比分析
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以天津市津滨轻轨西段地下线工程为背景,对盾构穿越道路和铁路施工中引起的地表沉降进行了二维数值模拟,将数值模拟结果与监测数据作了对比研究,阐述了盾构过道路和铁路时引起周围环境变化的异同点,提出了控制地表沉降的措施,研究成果对类似的施工问题有指导意义。
道路下穿既有铁路工程施工关键技术分析
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基于施工关键技术,笔者就其在道路下穿既有铁路工程施工过程中的具体应用进行了剖析,分析了其施工的诸多长处,并深入的研究了施工关键技术应该使用的措施。而做好施工关键技术,能够及时满足当前道路下穿既有铁路工程项目的相关需求,使得施工的水平能够得以更好的提高,进而将充足的保障提供给城市化建设。
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