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更新时间:2026.10.31
铁路客运专线简支箱梁预制施工组织

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- 1 - 1. 编制依据 (1) 国家 .铁道部和地方政府(省 .直辖市)地有关法律 .法规 .条例 .规 定; (2) 国家和铁道部现行设计规范 .客运专线相关验收标准 .施工规范; (3) 现行铁路施工 .材料 .机具设备等定额; (4) 招投标文件; (5) 设计文件; (6)XX 客专指导性施工组织设计; (7) 现场调查所获得地地质 .水文 .气象等资料 ; (8) 以往箱梁施工类似工程地施工经验 .工法 ; (9) 可以利用地新技术 .新工艺 .新材料 .新设备等; (10) 国家及地方施工安全 .工地保安 .人民健康 .环境保护等方面地具 体规定与技术标准 . 2. 编制范围 XX至 XX铁路客运专线工程 X标 XXX制梁场设置于 XX市 XXX区 XXX镇 境内 ,负责 Z1K34+882.8~Z1K60+963.35里程范围内共 482孔 32m和 24 孔 2

合武铁路组合箱梁预制施工工艺

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我国铁路客运专线建设方兴未艾,迅速建立起了与之配套的设计、施工标准体系。为解决客运专线铁路预制整孔箱梁架设通过隧道宽度受限的问题,采用组合箱梁的方式代替整孔箱梁,并率先在合武铁路发布实施。从模板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力施工控制等方面,研究制定了合武铁路组合箱梁预制施工工艺,确保组合箱梁施工过程有序合理,施工质量处于可控状态。该项技术在合武铁路湖北段得到广泛应用并取得良好效果。

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铁路箱梁预制验收标准
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