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更新时间:2026.04.11
山区高填路基差异沉降标准和控制技术研究

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在山地较多的地区对高速公路进行修建,一般会有高填路基的情况,相比较一般路基来说,高填路基有比较大的沉降,同时有较长的沉降时间。本文首先对山区高填路基差异沉降机理和影响因素进行分析,然后对差异沉降标准进行讨论,并对差异沉降控制技术进行探讨,以有效控制路基沉降,可供参考。

山区高填路基差异沉降标准和控制技术探究

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我国高速公路建设目前已逐步从东部地区发展到中西部等山区。山区高速公路的建设必然会引发高填筑的路基问题。与普通路基相比,高填方路基具有沉降量大、沉降时间长等特点,然而在我国现行法规中没有特殊要求。山区高填筑路基的沉降,尤其是不均匀沉降,一旦得不到合理处置,将导致路基和路面病害的发生。由于现阶段我国对山区高填方路基差沉降的理论研究还不够透彻,很大程度上限制了工程质量和施工后的长期使用性能。文章首先对差异沉降影响因素进行分析,然后对高填路基差异沉降标准进行讨论,最后重点对差异沉降控制技术进行探讨,减少了因高填地基沉降差异造成路面沉降问题的发生概率。

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