图形算量的一些迷惑,图形算量的一些迷惑知识 - 工程造价

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更新时间：2026.04.12

头条 关于图形算量的一些迷惑~

没有什么怎么办？不同软件它肯定是不能互导的。除非博奥计算软件可以导入电子表述，那么你的图形就导出到电子表述，然后在博奥计价软件再导入。

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一、前言本文以一次真实的钢筋对量全程为研究样本，展开钢筋对量方法论研究，读者一般是喜欢有内容有新意的文章，泛泛而谈的文章无异于浪费读者的时间。本项目是由四栋高层住宅和一个地下车库及少量临街商业建筑和配套建筑组成，总建筑面积约 7 万平米，钢筋约 5 千吨。业主为香港一家房地产商，承包商为上海一家施工企业，没另外聘请第三方造价咨询公司。在项目的开始时就准备按香港模式操作，如在招投标阶段把量价确定和固定下来，后因业主委托的钢筋翻样远在福建，没对量。我本来是接受施工单位委托，第一次见面后，业主希望我 “弃暗投明”，为她服务，并愿意补偿违约损失。如果我为业主服务，我也不必重新计算，因为我已做过一遍了。但我始终没答应，也根本不会答应，这违背我做人原则，商业社会更要有契约精神和商业诚信，不是有奶就是娘。量没确定下来，项目仍按计划开工，结构将封顶，施工单位老总打

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. .. 设计原则： 1、明确道路主次：通过道路尺度、路面质地、材料色彩的选择强调道路级别。 2、强化视线观景：道路两侧设置绿化带，交叉口设置绿地环岛，形成重要的视线焦点。 3、便捷连通性：人行步道、园道串连花台、亭廊、水景、游乐场等，形成休闲空间的有序展开，不宜有过小的锐角，防止人行穿绿地。 4、园路垂直交接的转角处如果没有种植地被植物，可用卵石边角处嵌铺成一个三角面。如图： 5、清晰的导向性：避免多路交叉，路况复杂。交叉路口应设置导向标识牌。 6、坡地控制：园路在山坡时，坡度 ≥6%，要顺着等高线做盘山路状，考虑自行车时坡度≤8%，汽车≤15%，人行坡道 ≥10%时，要考虑设计台阶。住宅区硬质场地做法参考一，车行道：沥青路面构造做法： 30mm厚细沥青混凝土 50mm厚粗沥青混凝土 150mm厚 C20素混凝土基层 150mm厚碎石垫层素土夯实 ,密实度大于 95

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